原標題：50秒闖兩個紅燈，究竟是工程款撥得快，還是罰單來得快？(闖紅燈兩張檢舉成功）

究竟是工程款撥得快，還是罰單來得快？（檢舉兩張成功）

Augustus

應該是我騎錯方向對吧 !

原標題：20240308高雄市華中路車禍
機車騎士轉彎未注意 撞上車牌BBV9308 subaru轎車

【車禍影片】路口淨空很重要（2024.03.08 高雄市大寮區華中路 

＊此影片為非原創分享，旨在預防類似事件再度發生及教育正確用路觀念，促進交通環境，原創不喜請來信通知，將立即處理。

【車禍影片】超速 v.s. 大外割（2024.08.09 高雄市林園區鳳林路

原標題：又一個不怕死的想要當孝子

孝子孝女名額年年有三千名，不要急

【車禍影片】在白X什麼啊！？（2024.03.18 高雄市大寮區鳳林一路161巷

原標題：43.1.3 不舉發
檢舉內容：
依據道路交通標誌標線設置規則，車道線白虛線，線段長4公尺，間距6公尺，合計10公尺。
影片中9秒到14秒處，總共經過了10次線段，也就是100公尺，推算秒速20公尺，時速72公里。
小客車之安全距離為時速除以二，也就是36公尺或是必須保持能隨時煞停。
此違規車輛以迫近之方式逼迫我讓出車道，緊貼我車尾距離大約4、5公尺的距離持續數秒，若是前方發生突發狀況，導致我必須警急煞車，它只有5除以20，0.25秒的時間可以反應加上煞停（顯然完全不夠），不然我就會變成肉餅，當然它可能不在乎，變成肉餅的不是它。
警局回覆：
本案經檢視所提供資料確認後，該車違規行為或要件不明確(與主題違規要旨不符)，故無法依規定摯單舉發，請再提供。
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想問各位這樣不構成43.1.3嗎？騎機車被貼車尾真的壓力很大，平面道路也不像高快速道路有明確的安全距離規定，那到底還有什麼救濟手段，才能減少這種行為發生呢？